Rheinmetall развило новую подвесной рессору стеклоткани и было партнером с лидирующим OEM для корабля теста прототипа. Эта новая весна отличает запатентованным дизайном который значительно уменьшает unsprung массу и улучшает представление.
Подвесные рессоры соединяют колеса с шасси и поэтому для того чтобы сыграть важную роль в безопасности и регуляции корабля. Новая стекл-волокн-усиленная составная весна уменьшает unsprung массу до 75 процентами сравненными к обычным стальным спиральным пружинам и поэтому особенно соответствующая для ряд-оптимизированных электротранспортов.
В дополнение к уменьшению веса, группа разработчиков также установила большее внимание на максимальной стабильности тангажа и крена, высокий внутреннеприсущий амортизировать материала и обеспечение оптимальных характеристик шума, вибрации и harshness. Стеклоткан-усиленные весны также коррозионностойкие сравненные к традиционным стальным веснам потому что пластмассы только вытравлены некоторыми химикатами, не кислородом и водой.
Весну можно аранжировать в таком же космосе установки как стандартная весна и имеет превосходную прочность усталости, включая очень хорошие аварийные регулируя характеристики, так, что корабль сможет продолжать управлять.
Весна стеклоткани была установлена в корабль теста на месте партнера под строго конфиденциальными условиями. Там, весны должны пройти интенсивную тестовую программу включая практически пробы прежде чем они в конце концов готова к использованию.
CO. Suntex составное промышленное, Ltd специализировано в делать безопасные теплостойкие ткани.
Наша фабрика в Цзянсу, Китае, который имеет сильную традицию ткани делая совмещенную с опытной рабочей силой.