Инженерная группа Suntex недавно завершила на месте измерение миссии на борту сокового перевозчика Оранжевое море на верфи COSCO, осмотр трубопроводов,клапаны и оборудование для индивидуальных съемных изоляционных жилетовИсследование на месте полностью продемонстрировало широкое, жизненно важное применение покрытых стекловолокнистых тканей в судостроении.
Морская среда характеризуется высокой влажностью, соляным спреем и экстремальными температурами, что предъявляет строгие требования к теплоизоляции и материалам противопожарной защиты.Стекловолоконные ткани служат нескольким основным сценариям на борту:
- Изоляция стен кабины:В сочетании с шерстью из стекловолокна, алюминиевая фольга из стекловолокна обеспечивает теплоизоляцию, теплоотразительность и структурную стабильность кабины.
- Огневая и теплоизоляция трубопроводов:Силиконовое покрытие стекловолоконной ткани подходит для большинства горячих топливных трубопроводов благодаря надежной теплостойкости и гибкости.избегание загрязнения среднего с превосходной химической стабильностью.
- Изоляция паровых турбин:Силиконовая стекловолоконная ткань в сочетании с высокотемпературной стекловолоконной тканью обеспечивает комбинированную тепловую защиту для основного оборудования.
- Защита при сварке:Стекловолоконные сварочные одеяла блокируют горячие сварочные шлаки и предотвращают пожароопасность во время сборки судна.
- Огнеупорные вентиляционные шланги:Силиконовая стекловолоконная ткань образует огнеупорные вентиляционные каналы, чтобы остановить распространение пламени внутри кабины.
От контроля температуры в грузовом салоне до защиты силового оборудования и безопасности строительства на месте, разнообразные решения из стекловолокна являются основой безопасности судов и эффективности эксплуатации.
Suntex продолжает разрабатывать высокопроизводительные покрытые стекловолокно материалы и индивидуальные изоляционные решения для удовлетворения меняющихся стандартов судостроения.